Vélemény PMDG 737NG Microsoft Flight Simulator 2024
Most hogy volt időm repülgetni és kipróbálni az új PMDG 737-800 típust a 2024 ben. Nem esek hanyatt tőle, de nem abból a szempontból hogy nem hozná azokat a "Standard" funkciókat amit a 2020ban megszoktunk. A csalódás (ha lehet ezt mondani) más okból eredeztethető.
Vegyük először is a PMDG üzleti modelljét. Ha a Microsoft Flight Simulator 2020 vagy 2024 ről beszélünk és szóba kerül a Boeing akkor mindenkinek a PMDG jut eszébe mint kiemelkedő kiegészítő.
Ha az Airbus-t vesszük, ott van a FENIX. De a PMDG jobb helyzetben van, mert egyeduralkodó ezen a téren. A Fenix több gyártóval is osztozik a piacon akik Airbus-t gyártanak a szimulátorhoz hogy, csak egyet említsek az inibuilds ők gyártanak A300, A330, A350, A340 típusokat.
A FENIX a konkurencia ellenére meg tudta azt oldani hogy az átdolgozott és újításokkal rendesen ellátott (ajtók kézzel nyithatóak, hajtómű kézzel forgatható, GPU kézzel csatlakoztatható, lépcsőn felsétálhatunk a beszálláskor, üzemanyag panelt felnyitva beírhatjuk a kért üzemanyag mennyiséget és a sor nem tejles.) 2024 upgradet ingyen rendelkezésére bocsájtotta azoknak akik megvették anno a 2020 verzióját.
Ezzel ellentétben a PMDG egyeduralkodóként sem tette azt meg, hogy ez egy ingyen frissítés legyen ugyan úgy mint a FENIXnél. 13 hónapot vártunk rá, okkal gondoltuk azt, éppen az eltelt idő miatt hogy ilyen és ehhez hasonló dolgok már alapból benne lesznek. De még GSX integráció sincs az EFB (Tablet) ben ahogy a Fenix ezt már a 2020ban megoldotta. Vagy beszéljünk egy olyan alapvető dologról hogy a kerékékek a körüljárás alatt rájuk kattintva elvehetőek legyenek, mint szinte minden gépben az MSFS 2024ben. Ezt sem lehet megtenni a PMDG 737 típussal.
Igazából itt ezzel van a gond hogy a fejlesztések amiket beletettek 2024 platformra azok nem érnek meg 30 dollárt amibe a 2024es verzió került. Az utaskabin sok helyen alacsony felbontású textúrával van tele, át lehet látni a törzsön egy pár helyen. A gép orra szögletes a kevés poligon miatt. A leszállófények helyett üres luk tátong addig amíg fel nem léptünk a fedélzetre. A pilótafülke és a kabin át lett dolgozva de nagyon sok a hiányosság, és kevés az újdonság.
A helyzet az hogy a Fenix úgy teletömte olyan dolgokkal a 2024re való típust hogy szó szerint az állunk is leesett. Ingyen.
Nem vagyok és nem is akarok a PMDG üzleti tanácsadója lenni de a visszatérő vásárlókat meg kell becsülni. Nem azt mondom hogy a PMDG-től aljas húzás volt az hogy az ingyenesből végül 30 dollár lett, de a PMDG egyeduralkodóként megtehette volna azt mint a Fenix konkurenciában. Volt a PMDG-nek választása. A frissítést kiadja ingyen, vagy pénzt húz le ismét. Az utóbbit választotta, rendben fogadjuk el. De pont azokat érintette ez a 30 dollár akik hűséges vásárlói a PMDG-nek. Akik nem vették meg annak idején a 737-800 típust 2002 ra nekik $74.99 dollárt kellett ezért fizetni. Hosszan tudnám még mesélni a miérteket, írjátok le a véleményeteket ti is. Vagy beszélgessünk tovább a Discord csatornánkon.
A konklúzió a történetben az hogy rengeteg YouTube tartalomgyártót hallok panaszkodni ugyan erről a problémáról. És a véleményünk sok pontban egyezik. Kevés újítás, újabb 30 dolláros számla ellenében.
Megjegyzések
Megjegyzés küldése